汽车领域——汽车（chē）领域大（dà）约占EPP专用料（liào）制品市场（chǎng）50%左右的份额。在传统（tǒng）汽车及新能源汽车中，EPP专用料（liào）主要用于（yú）制造保险杠、仪表盘、工具箱（xiāng）、遮阳板及缓冲块等汽车关键零（líng）部（bù）件，epp加工（gōng）厂是汽（qì）车轻量化核心材料之一。包装领（lǐng）域（yù）——在我国，EPP专用料

这（zhè）种白色（sè）颗（kē）粒“相貌”平平无奇，却拥有高回（huí）弹性（xìng）、耐化（huà）学性、隔热性、绿色环保等诸多优（yōu）势，这就（jiù）是EPP——高熔体强度的釜压发泡聚丙烯。前不（bú）久，国家（jiā）市（shì）场（chǎng）监督管理总局（jú）会同公安部、epp加工厂工（gōng）业和信息化部制定、发布的强制（zhì）性国家（jiā）标准《摩托车（chē）、电（diàn）动自行（háng）车（chē）

聚异氰脲酸酯泡沫塑料的原材料选择（zé）及其（qí）工艺(1)多元醇的（de）选择聚（jù）异氰脲酸酯泡沫常（cháng）用的多元醇是以芳香族聚酯（zhǐ）多元（yuán）醇为（wéi）主，以聚醚多元（yuán）醇为辅的配方体系。用普通的聚酯多元（yuán）醇（chún）所制泡沫塑料的阻燃性较低，氧指数仅为17%左右（yòu），采（cǎi）用（yòng）芳香族聚（jù）酯多元醇可提高泡沫塑料

聚异氰（qíng）脲酸酯（简称PR)泡（pào）沫塑（sù）料是（shì）一（yī）种新型（xíng）的改（gǎi）良（liáng）的聚氨酯泡沫（mò）塑料。它与（yǔ）PUR(普（pǔ）通（tōng）聚（jù）氨酯材（cái）料)存在以（yǐ）下区别：①分子结构上的（de）差（chà）异，PUR是多羟基醇（chún）与异氰（qíng）酸酯反（fǎn）应（yīng）产生的，而PR则是异氰酸（suān）酯自身的三（sān）聚（jù）反（fǎn）应产生的大量异（yì）氰脲酸酯环（huán）状结构，epp加工厂

1.吹塑发泡技术吹塑（sù）发泡技术也是一门（mén）新兴的工艺，它的基（jī）本过（guò）程与（yǔ）普通塑料（liào）的中空吹塑成（chéng）型相似，主要包（bāo）括以下步骤：1）用挤出法或（huò）注射法生产预（yù）成型坯（pī）件（jiàn）。2)将未发泡或少量发泡（注射法）、epp加工厂已发泡（挤出法）的坯件放人（rén）中空（kōng）成型模具（jù），进一步加热

5．泡沫变形及质（zhì）地（dì）不均匀喷泡层在发泡过（guò）程中，体积放大约（yuē）30倍，芯部温度高（gāo）达130℃。由（yóu）于气（qì）体的热（rè）胀（zhàng）冷缩，泡沫会（huì）产生微小的收缩（suō），正（zhèng）常情况（kuàng）下约为2%~3%，但有时会收缩5%以（yǐ）上（shàng），严（yán）重时收缩（suō）可达20%左右；正（zhèng）常（cháng）泡（pào）沫的颜色是（shì）乳（rǔ）白色（sè），泡孔细密均匀，但